 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Ищете хорошие шины в Выксе? Присмотритесь к Triangle
Знаете, часто ко мне обращаются с одним вопросом: можно ли найти надёжную резину, которая не разорит, но и не подведёт в самый неподходящий момент? Скажу сразу – да, такое бывает. И бренд Triangle – отличный тому пример. Особенно для наших, часто не самых ровных дорог. Многие до сих пор с предубеждением смотрят на шины из Китая, а зря. Технологии не стоят на месте, и эти покрышки давно доказали свой характер в реальных условиях.
Что же они предлагают водителю из Выксы? Прежде всего – предсказуемое поведение. Резиновая смесь у них отличная, сохраняет эластичность и когда +30 на солнцепёке, и при нашем промозглом межсезонье. Это значит, что машина будет чётко слушаться руля и на сухом асфальте, и на мокрой после дождя трассе. Лично видел результаты независимых тестов – по аквапланированию некоторые модели дадут фору куда более раскрученным маркам. А это, согласитесь, вопрос безопасности вашей и ваших близких.
Вот представьте: вам нужно сменить резину, бюджет ограничен, но хочется спокойствия за рулём. И тут вы обнаруживаете, что в Выксе можно купить шины Triangle – и по цене они очень привлекательны, и выбор найдётся для любой легковушки или кроссовера. Зимние с агрессивным рисунком для снежной каши, всесезонные для умеренных зим, летние спортивные – ассортимент серьёзный. Не придётся переплачивать за громкое имя, получив по сути те же эксплуатационные качества.
Куда обращаться? Сейчас почти в каждом серьёзном шинном центре города они есть в наличии или под заказ. Советую просто позвонить, уточнить наличие нужного размера – и приехать на примерку. Поставьте их на свой автомобиль, и вы почувствуете, что это не просто «колеса», а полноценный элемент безопасности. Тихая работа, уверенный старт, стабильность в поворотах – это то, что оцениваешь каждый день. Выбирайте с умом и ездите спокойно.
Triangle: шины, которые вас точно удивят
Признайтесь, когда в разговоре проскакивает название "Треугольник", первая мысль - что-то про бюджетный сегмент. И на этом всё. А зря. Знаете, за двадцать лет в гараже и на трассе я перебрал кучу резины. И сейчас, глядя на эти покрышки, честно говорю: ребята здорово выросли. Речь не просто о цене, а о том, что стоит за ней - уверенность за рулём, которую не купишь за большие деньги просто так.
Давайте по сути. Шина - это ваша единственная точка контакта с дорогой. Всё остальное - мощный мотор, навороченная электроника - меркнет, если эта самая "подушка безопасности" подводит. Триангл здесь делают упор на предсказуемость. Резиновая смесь, профиль, расположение блоков в протекторе - всё работает на то, чтобы машина чётко слушалась на мокром асфальте и в лёгкой заснеженной колее. Они, к слову, свои разработки на полигонах испытывают так, что дух захватывает. Это не голословные заявления, а конкретные тесты на аквапланирование и торможение. Разница с топ-брендами есть, но она уже не катастрофическая, а для повседневной эксплуатации часто и вовсе незаметная.
И вот здесь главный козырь. Вы получаете очень добротный, безопасный продукт, за который не переплачиваете за громкое имя или доставку из-за океана. За те же деньги часто берёте модель классом выше - с более агрессивным протектором для легкого бездорожья или усиленными боковинами. Ассортимент у "Треугольника" сейчас огромный: от городских моделей до всесезонок и настоящей внедорожной резины. Главное - не ошибиться с выбором. И тут я всегда советую одно: смотрите не на бренд, а на конкретную линейку и её характеристики. У них есть действительно сильные позиции, особенно в сегменте SUV.
Так стоит ли брать? Если вы ищете разумный баланс между надёжностью и затратами - однозначно да. Это те шины, которые не подведут в самых частых ситуациях: дождь, городская зима, разбитая дорога на дачу. Они сделают вашу поездку безопаснее, а кошелёк - заметно тяжелее. В конце концов, дело не в том, сколько вы потратили, а в том, с каким чувством вы потом крутите руль. А с Триангл это чувство - спокойная уверенность. Присмотритесь к ним в магазине, почитайте отзывы по конкретной модели - и, возможно, ваше следующее "переобувание" станет приятным открытием.
Купить шины Триангл в Выксе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.