 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Imperial
Шины Imperial
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Imperial:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Империал:
135/70 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/70 175/65 175/70 175/80 185/55 185/60 185/70 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/70 205/40 205/45 205/55 205/60 205/70 215/35 215/40 215/45 215/55 215/60 215/65 215/70 225/35 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 235/35 235/40 235/45 235/55 235/75 245/40 245/45 245/50 245/65 255/35 255/40 255/45 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 285/40 285/45 285/50 295/35 305/40 315/35Ищете, где в Выксе купить хорошие шины? Обратите внимание на Imperial
Знаете ли, выбор покрышек - это всегда история не только про цену и сезон. Это, прежде всего, про ваше спокойствие за рулём и безопасность. Особенно на наших дорогах, после зимы и весенней распутицы. Часто клиенты спрашивают: а есть ли что-то стоящее между топовыми брендами и совсем уж неизвестными марками? Я всегда в таких случаях вспоминаю про Imperial. Не самый раскрученный, может быть, но для многих водителей из Выксы - это тот самый удачный баланс.
Что это за шины? Производит их известная южнокорейская компания, так что с технологиями там всё в порядке. Резина получается цепкая, устойчивая. И что немаловажно - тихая. По трассе на Муром или в сторону Навашино ехать комфортно, не нужно кричать, чтобы в салоне разговор поддержать. А по нашим городским улицам, где ямы то и дело встречаются, боковина у них держит удар вполне достойно. Не везде же за городом катать, правда? Большую часть времени мы всё-таки по городу перемещаемся.
Главный плюс, который отмечают - это цена. Она действительно приятная, а качество при этом не подводит. Зимние модели, например, с неплохим протектором, который и снежную кашу, и лёдок брал нормально. Летние - отводят воду как надо, не «плывут» в сильный дождь. В общем, вариант, на который можно положиться без лишней тревоги.
Так где же в Выксе их взять? Лучше всего - обратиться в специализированные шинные центры или крупные магазины автозапчастей. Там вам и посоветуют нужный размер, и сразу же предложат грамотный монтаж на современном оборудовании. Это критически важно - даже самую хорошую резину можно испортить кривыми руками. Не стесняйтесь уточнять наличие конкретно вашего типоразмера по телефону, чтобы зря не мотаться.
В итоге, если вы ищете надёжные, предсказуемые шины, которые не опустошат кошелёк, но и на безопасности не сэкономят - Imperial точно заслуживает того, чтобы вы на него посмотрели. Иногда самые правильные решения - именно такие, без лишней шумихи, но с реальной отдачей. Удачи на дорогах и мягкого хода!
Резина Империал: тихий помощник, на которого можно положиться
Давайте начистоту: выбор покрышек – это не про маркетинг или яркие полоски на боковине. Это про ваше спокойствие. Когда на трассе зарядит дождь, асфальт станет чёрным и скользким, или когда придётся резко сманеврировать, думать будет не голова, а резина. Вот в такие секунды и понимаешь, что сэкономил на чём-то действительно важном. Или – сделал правильный выбор.
Шины Империал, которые многие знают просто как «Империал», частенько остаются в тени громких брендов. А зря. За скромной ценой скрывается весьма серьёзный набор качеств. Они не обещают фантастической спортивной резкости, их сила в другом – в стабильности. Представьте себе надёжного приятеля, который без лишних слов сделает свою работу. Вот это про них. Смесь современных полимеров в составе резины рассчитана на наш климат: не дубеет на первом же морозце и не «плывёт» в тридцатиградусную жару. Это основа безопасности.
Что это даёт вам за рулём? Конкретные вещи. Хороший отклик на руле – вы чувствуете дорогу. Короткий тормозной путь на мокрой поверхности, что проверено не на словах. И что немаловажно – низкий уровень шума. После долгой поездки разница заметна, поверьте. Ресурс протектора тоже радует: многие модели «ходят» несколько сезонов, не теряя своих основных свойств. Производитель явно не стал изобретать велосипед, а сосредоточился на грамотной балансировке характеристик: износостойкость, приемлемое сцепление, комфорт. И, что критично, доступная цена.
Стоит ли брать? Если вы ищете не показную статусность, а ежедневную предсказуемость и уверенность за разумные деньги – однозначно да. Особенно для городского цикла и неспешных междугородних поездок. Это выбор по существу, без переплаты за имя. Просто надёжная пара на сезон, которая не подведёт. А в вопросах безопасности, согласитесь, это главное. Стоит прицениться и почитать отзывы – часто приятно удивляешься.
Купить шины Империал в Выксе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Imperial отзывы всего 22 шт
Ребята, купил эти Imperial ECOVAN 3 на свой бусик перед дальней поездкой в Астрахань. Скажу честно, первый раз брал эту марку, думал бюджетник значит г*вно. Но нет! Дорога была адовая: то дождь стеной то жара, асфальт плавится. Резина ведет себя уверенно, даже с полной загрузкой в повороты входит без боязни. Износ, надеюсь будет такой же радужный, пока проехал всего 5 тыщ. Единственный минус шумновата на бетонке, но это ж не Мерседес, а рабочая лошадка. Для своей цены огонь не ожидал. Советую, если не гоняете и любите экономить с умом. Доволен как слон.
Ой ну ребята, вы просто молодцы, что подобрали мне этот Снежный Дракошу. Сказать что я доволен ничего не сказать! Купил их месяц назад, думал хрень какая-то китайская ан нет резина вообще не дубеет на морозе. Ездил в -28, мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу, прям зубки впивается в снег. На льду конечно, чуть плавает, но это ж не шиповка, беда только если резко газануть в повороте. Тормозят они ваще отлично вчера на перекрестке чуть лось не выскочил успел встать как вкопанный. Единственное шумноваты чуть, но я старую музыку погромче и норм. Короче, за такие деньги бомба, не ожидал. Пальчик вверх.
Знаете, я девушка в этих делах не особо разбираюсь, но муж посоветовал. Сказал, что для города самое то. Ну и знаете что? Я довольна! Машинка на них едет плавно не рычит, как на старой китайской резине. В парковках маневрировать легко руль легкий. Но есть один нюанс меня смущает, что боковина выглядит тоньше, чем у прошлых шин но, может, так и надо? Для спокойной езды идеально. Ни разу не подвела. Цена вообще сказка. Думаю, и на следующий сезон такие же возьму. Единственный минус если честно то на грунтовке я бы не рискнула быстро ехать, для асфальта они. Но я по асфальту и езжу в основном, так что все классно.
Ребята, всем привет! Решил поделиться впечатлением о Imperial Ecodriver 4. Честно скажу, брал их с небольшим сомнением цена кусалась меньше, чем у брендовых но боялся, что будет откровенное г*вно. А нет, откатал уже сезон, и знаете что? Всё норм. Машина Субару тяжёлый универсал, так что нагрузка на шины приличная. На трассе держат уверенно, даже в сильный ливень не было ощущения, что плывёшь. Тормозной путь адекватный я специально проверял на пустой дороге не обманули. Единственное, на мелких стыках и ямках немного жестковато, но это плата за неплохую управляемость. Шумят в пределах разумного, не сказать что тишина идеальная но радио слушать можно не прибавляя громкость до упора. Вобщем, за свои деньги отличный вариант. Не ждите чуда за копейки, но для спокойной езды и без экстрима самое то.
Купил комплект на внедорожник. По сути крепкий середняк. Лавирует в снегу хорошо, в повороты входит без срывов. Но вот из колеи выруливать... моменты такие были, напрягало. Думаю, если ездить аккуратно то нормально. За эти деньги прям надежно. Поставил, забыл про гололед.
Взял эти Imperial-ы на замену стоковой липучке. Ну чо сказать первый дождь попал, думал, поплыву, а нет! Держак вполне вменяемый. Да шумноваты немного на бетонке, но для своей цены сказка. За городом по трассе идёт уверенно, колейность не ловит, хотя боялся. проехал уже тыщи три износ минимальный пальцем протектор не продавишь. Резина не дубеет, хоть ты тресни, даже по утрам. Для спокойной езды самое то. Не гонка, но и не тряпка. Жена сказала что в поворотах стало потише, чем на старой. Короче, твердая четверка с плюсом. Рекомендую, кто не любит выбрасывать деньги на ветер.
Купила эти шины прошлой весной, когда старый комплект совсем износился. Выбор был между ними и чем-то подороже решила сэкономить, как часто бывает. Что могу сказать... Езжу в основном по городу, до работы и по магазинам. В сухую погоду ведут себя прилично руль слушаются, каша не варится. Но вот когда дождь стеной, особенно на МКАДе появляется лёгкая нервозность. Пару раз чувствовала, что машина плывёт чуть больше чем хотелось бы. Не критично, но осадочек остался. Износ, вроде, равномерный протектор пока не лысый. С другой стороны, за такую цену грех жаловаться они же не Michelin. В принципе, на следующее лето, наверное опять поищу что-то новое, может повезёт больше. Но если бюджет сильно ограничен вариант рабочий, не спорю.
Купил эти Imperial Snowdragon UHP на свою X5, и знаете первый снег просто шокировал! Реально держат, как приклеенные. На льду, конечно чуть аккуратнее надо, но для зимы в городе топ. Резина мягкая, даже на -25 не дубеет, как некоторые. Шумновата немного на сухом асфальте ну да ладно, не мерседес же. В повороты входит уверенно, без срывов. Две недели откатал полет нормальный. Рекомендую, если не гонять как сумасшедший. За такие деньги огонь.
Ребята, всем советую! Снежный дракон на деле огонь. Езжу на своем бусике и в городе, и по области. Снегопад был выехала без проблем, соседи на легковушках буксуют а я плыву. Блин, прям спасение для фургончика. Единственное на сухом асфальте немного гудят, но я готова с этим мириться. Безопасность дороже.
Всем здрасьте! Купил эти Snowdragon 3 прошлой осенью, уже вторую зиму откатал. Скажу так: цепляются за снег будь здоров. Сначала сомневался, думал импортозамещение это только для галочки. А нет. На льду, конечно не шипованный Мишлен, но для наших чищеных дорог самое оно. В снежную кашу рулится предсказуемо, без сюрпризов. Аквапланирования не заметил, хотя лужи знатные были. Единственное на сухом асфальте немного гудят но я привык. За эти деньги огонь. И износ пока маленький, ещё на пару сезонов хватит. Рекомендую.