 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Goodride
Шины Goodride
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Goodride:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Гудрайд:
110/75 155/65 155/80 165/60 165/65 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/50 285/60 285/65 285/70 295/35 305/40 315/35 315/40 318/52Goodride в Выксе: где найти надёжные шины без лишних трат
Скажите честно, каждый сезон ловите себя на мысли, что резина для авто - та статья расходов, где хочется найти золотую середину? Не самую дешёвую, а ту, которая не заставит волноваться на мокрой дороге и прослужит не один сезон. Вот здесь как раз история про Goodride. Марка не громкая, но её знают те, кто ценит разумный подход. Китайский бренд, который давно перерос статус «просто бюджетного» и делает очень достойную резину. Для наших выксунских дорог - то, что нужно.
Почему именно они? Всё просто: технологии и контроль. Goodride вкладывается в исследования, и это чувствуется. У них есть модели с асимметричным рисунком протектора для уверенной езды по лужам, усиленным каркасом для наших, иногда неожиданных, ям. Резиновая смесь у зимней линейки остаётся эластичной и в наш морозец. Это не голословные утверждения - почитайте отзывы автовладельцев, которые откатали на них несколько сезонов. Результат, как правило, один: удивление от соотношения цены и качества.
А где в Выксе их можно взять? Вариантов хватает! Многие местные шинные центры и магазины запчастей уже включили этот бренд в свой ассортимент. Прелесть в том, что вам не придётся ехать куда-то в соседний город. Достаточно прозвонить несколько точек, назвать нужный размер - и, скорее всего, вам тут же предложат пару-тройку актуальных моделей Goodride на выбор. Часто они есть в наличии, что в сезон ажиотажа - огромный плюс. И да, цена приятно удивит, особенно если сравнивать с раскрученными европейскими именами.
В конце концов, выбор всегда за вами. Но если хотите сэкономить без сомнений в безопасности - обязательно присмотритесь к Goodride. Это тот случай, когда можно не переплачивать за бренд, а заплатить за реальные характеристики. Удачи на дорогах, и пусть ваша машина стоит на чём-то по-настоящему стоящем!
Goodyear: а что на самом деле стоит за этим именем на ваших колёсах?
Знакомое имя, правда? Goodyear. Оно мелькает на боковинах тысяч машин каждый день. Но многие ли задумываются, что скрывается за этой надписью, кроме солидного возраста бренда? Ведь шина - это не просто «резина». Это, простите за высокие слова, единственная точка контакта вашей полуторатонной машины с миром. И от этого пятна размером с ладонь зависит практически всё: остановитесь ли вы на мокром асфальте, удержите ли машину в повороте, услышите ли в салоне назойливый гул вместо тишины.
Так вот, Goodyear - это как раз тот случай, когда за именем стоит не маркетинг, а физика. Накопленный за десятилетия опыт в гонках «Формулы-1» или 24 часах Ле-Мана - это не для красивых буклетов. Эти технологии, проверенные на пределе, рано или поздно «спускаются» на гражданские модели. Секрет - в уникальных составах резиновой смеси и продуманной до мелочей архитектуре каркаса. Возьмите популярную модель EfficientGrip Performance 2. Её протектор - это не просто красивый узор, а сложная система каналов и ламелей, которые буквально выталкивают воду из-под колеса. На мокрой дороге это чувствуется кожей - машина не «всплывает», а чётко цепляется за покрытие.
А зимние шины, вроде UltraGrip Ice 2? Их секрет - тысячи микроскопических пор в резине, которые впитывают тончайшую плёнку воды на льду, обеспечивая сцепление там, где другие шины уже скользят. Это и есть та самая экспертиза, которая избавляет вас от лишнего стресса на скользкой дороге.
Выбор шин - это всегда компромисс. Между шумностью и сцеплением, между долговечностью и управляемостью. Шины Goodyear хороши тем, что в своих моделях этот баланс находят блестяще. Это не «супермягкая» гоночная резина, которая износится за сезон, и не «дубовая» бюджетная покрышка, скользящая в дождь. Это надёжный, предсказуемый партнёр для повседневных поездок. С ним вы просто перестанете обращать внимание на колёса - а это, знаете ли, и есть высшая оценка. Они просто работают. Без сюрпризов.
Поэтому, когда в следующий раз будете выбирать новые колёса, посмотрите на этот жёлтый крылатый символ не как на красивую картинку. Представьте, что это итог тысяч тестов, километров треков и инженерных расчётов. Всё это - для того, чтобы ваша обычная поездка за хлебом или долгое путешествие были на шаг безопаснее. А разве не этого мы все, в конечном счёте, хотим?
Купить шины Гудрайд в Выксе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Goodride отзывы всего 148 шт
Взяла на Гранту. Сначала переживала не дороговато ли для такой машины? Но поставили, и я ахнула. Машина перестала прыгать на кочках. В повороты входит увереннее. На 110 едет, не рыскает. Тормозит хорошо. Дождь не страшно. Единственное на плохом асфальте гудит. Но я привыкла. Рекомендую для Лады, не пожалеете.
Взяла по акции, честно ожидала большего. На льду ведёт себя средне, иногда буксует при старте. Тормозит нормально, но шумновата для Камри в салоне слышно гул. Зато в снегопад показала себя неплохо. Думаю для более лёгкой машины подошло бы лучше, а для тяжёлого авто так себе. Но если бюджет ограничен вариант рабочий. Переобуваться буду скорее всего на что-то другое, но эти пока доходят.
Давно смотрел на эту модель, слушал отзывы. Друзья говорили, мол, Китай фуфло. А я рискнул. И не пожалел! На моей Весте эти колёса ведут себя отлично. Субъективно машина стала более собранной, что ли. В поворотах нет этой валкости, которая была на старом Каме. Плюс износ: проехал уже 12 тысяч (езжу много, работа в доставке) протектор стёрся, но равномерно. Я по трассе валю под 130, так что нагрузка будь здоров. Один раз жестко въехал в яму во дворе (строители, блин закатайте асфальт.), думал грыжу поймаю выдержала, только погнул диск. Профиль высокий, спасает. Кстати на мокрой трассе при обгоне фуры не чувствуется, что шина плавает. Да, они немного гудят на бетонке, но я музыку слушаю так что фиолетово. Для тех, кто ищет хорошее сцепление за свой карман вещь. Бюджетно и сердито, как говорится. Поставлю твёрдую восьмёрку, балл снял за то что в первое время они были жестковаты.
Кроссовер тяжелый, переживал за боковину. Зря боялся, реально крепкая резина. На Тарханкут ездил, там грунтовка и камни ни одного прокола хотя гнал нехило. Нравится, что в колее не ловит руль, стабильно идет. По трассе расход не вырос, что странно для такой злой резины. Шум есть но я музыку погромче и норм. Из минусов: балансировки много пришлось вешать, но это может от дисков зависеть. В целом, советую для внедорожников, не пожалеете.
Взял эти Гудрайды после долгих мучений с выбором. Честно, переживал китайцы они и в Африке китайцы, думал, дубовые будут. А нет! Первый снегопад как раз перед Новым годом высыпал я по наледи на дачу поехал. Машина стоит, как вкопанная. Конечно, на чистом льду я бы не гонял это ж не шиповка, а липучка. Но для города и редких вылазок за город самое оно. Каша снежная гребет отлично. Расход не заметил чтобы вырос. Резина мягкая ямы глотает нормально. За такие деньги просто сказка. Рекомендую всем, кто не хочет переплачивать за бренд. Только не лихачьте, и всё будет пучком.
я так боялась брать незнакомую фирму, но консультант в магазине посоветовал. И знаете, не зря! Машинка маленькая, но стоит уверенно. Была как-то на дачу ехала а там колея страшная так она плыве-е-ет, но не кидает из стороны в сторону. Муж удивился. Скажу честно: управляемость на снегу 5 с минусом, на чистом асфальте 4. Но я не гонщик. И цена вообще смешная. За три сезона так и не грыжа. Износа почти не видно. Единственное немного шумная на магистрали, зато в городе прям чумовая.
Ну, купила я эти шины по акции в прошлом году, так-то неплохо, но есть нюансы. Резина мягкая это плюс ямы глотает, но на трассе при 130 уже начинает плыть, руль пустой становится, страшновато. По мокрому тормозит средне не вау, но до первой скользкой разметки терпимо. Проехала я на ней примерно тыщ 20, износ пока небольшой, балансировка нормальная грузики почти все на месте. Однако шумноваты на скорости, ох, гудят будто трактор, хотя у меня Октавия не тихая машина. В поворотах чуть слышно попискивают если резче войти, но держат. Для города сойдёт, если не гонять и не грузить тачку под завязку. На зиму я себе Мишлен взяла, а тут просто сменка на лето. Не хочу говорить что она плохая но до Ханкука этим Goodride далеко. В общем, если бюджет ограничен и ездите аккуратно берите, если хотите спорта проходите мимо. Вот так, крепкий середняк без восторгов. Знакомый тоже мучается выбором, сказал ему что я думаю.
Купил для нивы. Ожидал что будет хуже, честно. Резина очень злая! В дождь на трассе ведет себя уверенно, хотя канавки глубокие, выплывает немного на лужах но не критично. Вырыл себе яму на участке, так она лопатой работает без напряга. На камнях не боится порезов, боковина плотная. Один минус на гололеде ни в какую, но это летняя же чего хотеть. Зимой не пробовал и не собираюсь. Ребята в сервисе сказали, что эта модель по многим тестам рядом с BFGoodrich идет, а стоит почти в два раза дешевле. Я в шоке если честно. Думал прослужит сезон, а она как новая. Рекомендую для настоящего бездорожья не пожалеете. Единственное не ждите тишины, это не шоссейка. Зато грызет все, а не катится.
Очень достойная резина. У нас Октавия с клиренсом маленьким, боялась, что колёса поцарапаю. А тут профиль высокий, защита от ям есть. Субъективно мягче чем Continental, который стоял. Но на прямой руль чуть пустой, да? Или мне кажется. По дождю норм. В целом твёрдая четвёрка с плюсом. Свои деньги отрабатывает.
Купил на Кашкай, размер не стандартный (кроссовер всё-таки). И знаете, не прогадал. Резина просто зверь! Снег по колено лезет без напряга. На трассе в оттепель вода глиссирования нет, чувствуется что ламели грамотно нарезаны. Сцепление отличное. Я водитель со стажем перепробовал много покрышек. Шипованная иногда хуже держит на мокром асфальте. А эта липучка универсал. За городом, по чищенной дороге, ведёт себя достойно. Износ пока нулевой, надеюсь хватит на 3-4 зимы. Рекомендую всем однозначно. Китайцы удивили.